Bonito mit 75 PS ! Der zehnte je gebaute Bonito !
EZ 12.12.1968, 1.175 km
Gut dokumentierter Bonito mit großem VW Passat Motor und 75 PS !
DATA
| EZ | 12.12.1968 |
| km | 1.175 km |
| Farbe | weiß |
| Interieur | Stoff schwarz |
| Motor | Benzin |
| Hubraum | 1.577 ccm |
| Leistung | 55 kW |
| Getriebe | 4-Gang Schaltung |
| Preis | auf Anfrage |
| MwSt. nicht ausweisbar |
Ausstattung/Codes
Ausgestattet ist der Bonito wie folgt:
ATS-Leichtmetallfelgen
Kurbelfenstern
zwei Außenspiegel
Recaro Schalensitze
Feuerlöscher
Lederlenkrad
Scheibenbremsen vorn
etc.
Der angegebene Kilometerstand ist lediglich abgelesen. Die Gesamtlaufleistung ist nicht bekannt.
Der Wagen wird im Auftrag des Eigentümers angeboten !
Zwischenverkauf und Irrtümer für dieses Angebot sind ausdrücklich vorbehalten. Die Fahrzeugbeschreibung dient lediglich der allgemeinen Identifizierung des Fahrzeuges und stellt keine Gewährleistung im kaufrechtlichen Sinne dar. Ausschlaggebend sind einzig und allein die Vereinbarungen in der Auftragsbestätigung oder im Kaufvertrag.
Beschreibung
Das große Vorbild für den schnittigen Bonito Fiberfab war sicher der legendäre Ford GT 40 aus den 60er Jahren. Die Form ist durchaus ähnlich mit diversen beim GT 40 entlehnten Designelementen.
Ursprünglich ist für den Bonito ein VW Käfer Motor als Antrieb gedacht, in unserem Fall wurde jedoch ein schöner 1,6-Liter-VW Passat Motor mit zornigen 75 PS verbaut - und eingetragen. Damit fliegt dieses Leichtgewicht (945 kg leer !) herrlich über die Landstraße,
dass es eine wahre Freude ist !
Als Basis dient bei dem von uns im Auftrag des Eigentümers angebotenen Bonito ein VW Chassis mit der Erstzulassung 13.12.1968. Darauf wurde die aus Fiberglas gefertigte Karosserie der Firma Fiberfab montiert. Die Volkswagen Bodengruppe ist umfangreich überarbeitet worden.
Im Laufe der Jahre ist die Heckpartie verändert und dem Erscheinungsbild des Ford GT 40 angepasst worden, inklusive runder Heckleuchten.
Darüberhinaus hat ein Eigentümer einen Mechanismus konstruiert, der es erlaubt, die Seitenscheiben per Kurbel zu öffnen und zu schließen, was es sonst beim Bonito so nicht gab.
Am Wagen existiert eine einlaminierte Plakette, der zu entnehmen ist, dass es sich hier um die zehnte überhaupt gebaute Karosserie handelt.
Nach Angaben des Kraftfahrtbundesamtes existierten im Jahre 2017 noch etwa 100 Bonito in Deutschland - etwa 10 % der Gesamtproduktion - wovon ungefähr die Hälfte zugelassen sein sollen. Unser Bonito ist mithin eine echte Rarität !
Für weitere Fragen und Informationen zu diesem Flitzer oder für einen Besichtigungstermin rufen Sie uns gern an oder schreiben uns eine E-Mail.
Telefon: 0 46 24 - 803 1933
E-Mail:
Bordmappe
Die umfangreiche Fahrzeugakte enthält diverse Dokumente. Unter anderem befinden sich im Ordner diese Schriftstücke:
alter Kfz-Brief (ausgestellt Oktober 1984)
original Prospekt Bonito, Fiberfab
Bauanleitung Bonito für VW Chassis
Felgenfreigabe von VW vom 8.8.1983
Merkblätter von Fa. Hoechst zum Material der Karosserie aus 1989
Ersatzteilrechnung vom 22.8.1989 über DM 3,-
Ersatzteilrechnung vom 22.8.1989 über DM 346,-
Ersatzteilrechnung vom 28.8.1989 über DM 31,-
Ersatzteilrechnung vom 29.8.1989 über DM 372,-
Ersatzteilrechnung vom 30.8.1989 über DM 57,-
Lenkradrechnung vom 31.8.1989 über DM 248,-
Ersatzteilrechnung vom 1.9.1989 über DM 650,-
Ersatzteilrechnung vom 6.9.1989 über DM 47,-
Ersatzteilrechnung vom 19.9.1989 über DM 18,-
Ersatzteilrechnung vom 20.9.1989 über DM 46,-
Ersatzteilrechnung vom 21.9.1989 über DM 102,-
Ersatzteilrechnung vom 13.10.1989 über DM 180,-
Dekra-Bericht vom 1.10.1990
Ersatzteilrechnung vom 3.1.1990 über DM 26,-
Ersatzteilrechnung vom 9.1.1990 über DM 28,-
Ersatzteilrechnung vom 17.5.1990 über DM 18,-
Rechnung für Sitze vom 19.7.1990 über DM 996,-
Ersatzteilrechnung vom 1.8.1990 über DM 39,-
Ersatzteilrechnung vom 6.8.1990 über DM 43,-
Ersatzteilrechnung vom 24.8.1990 über DM 37,-
Ersatzteilrechnung vom 27.8.1990 über DM 70,-
Ersatzteilrechnung vom 28.8.1990 über DM 54,-
Ersatzteilrechnung vom 30.8.1990 über DM 60,-
Ersatzteilrechnung vom 1.10.1990 über DM 70,-
Vermessungsprotokoll von 1990
Rechnung Passat Motor vom 1.10.1991 über DM 650,-
Einbau-Anleitung Passat-Motor in VW Käfer
Zulassungsrechnung vom 2.10.1990
Reifenrechnung vom 6.10.1990 über DM 670,-
Ersatzteilrechnung vom 24.10.1991 über DM 48,-
Ersatzteilrechnung vom 25.2.1992 über DM 53,-
Dekra-Bericht vom 2.3.1992
Ersatzteilrechnung vom 28.7.1992 über DM 58,-
Ersatzteilrechnung vom 5.9.1994 über DM 166,-
Materialrechnung vom 22.8.1995 über DM 177,-
E-Mail-Verkehr mit dem Bonito-Club
mehrere ABEs
TÜV Mustergutachten Bonito
Abgasuntersuchung vom 11.7.2017 bei 967 Kilometern
TÜV-Bericht vom 19.7.2017 bei 967 Kilometern
GTÜ-Gutachten zur H-Nummer vom 29.8.2017 bei 1.039 Kilometern
umfangreiches Wertgutachten vom 18.10.2017
Dekra-Bericht vom 19.9.2019 bei 1.129 Kilometern
Ersatzteilrechnung vom 8.2.2021 über 63,-
TÜV-Bericht vom 23.3.2023 bei 1.151 KIlometern
TÜV-Bericht vom 23.9.2025 bei 1.171 Kilometern
