BMW 850 CSi, niedrigste VIN ? Schön dokumentiert, deutsche EZ !
EZ 14.09.1992, 129.600 km
BMW 850 CSi, gut dokumentiert, deutsche EZ, niedrigste VIN ??
DATA
| EZ | 14.09.1992 |
| km | 129.600 km |
| Farbe | barbadosgrünmetallic 247 |
| Interieur | Leder grün & schwarz 488 |
| Motor | Benzin |
| Hubraum | 5.576 ccm |
| Leistung | 280 kW |
| Getriebe | 6 Gang Schaltung |
| Preis | 85.000,- € |
| MwSt. nicht ausweisbar |
Ausstattung/Codes
Ausgestattet ist unser 850 CSi wie folgt:
6 Gang Schaltung
Klimaautomatik
Leichtmetallfelgen von Alpina
elektrisches Schiebehubdach
Vordersitze elektrisch verstellbar mit Memory
Sportsitze
Sitzheizung vorn
Radio BMW Business mit CD
Sound System
Scheinwerferreinigungsanlage
Alarmanlage
Wegfall Typenkennzeichen auf Heckdeckel
getönte Scheiben
Lederlenkrad
Bordcomputer
Heckrollo
ASC
vier elektrische Fensterheber
Innenspiegel automatisch abblendbar
beleuchtete Make-Up Sppiegel
elektrisch verstellbare Außenspiegel
elektrisch verstellbares Lenkrad
ABS
Beschreibung
Dieser BMW 850 CSi ist ein echter Hingucker ! Die Farbkombination ist schon sehr rar, die Ausstattung ist phantastisch, die Fahrgestellnummer ein echter Gag: 00003 ! Hat irgendwer einen 850 CSi mit einer niedrigeren VIN ?
BMW selbst hat bestätigt, dass der Wagen am 21.7.1992 produziert und am 17.6.1996 als Gebrauchtwagen über die BMW Niederlassung München verkauft wurde. Diese Auskunft nebst der Fahrgestellnummer lässt uns vermuten, dass es sich hier um einen Versuchsträger und / oder ein Pressefahrzeug handeln könnte. Beweisen ließ sich diese Idee bislang nicht !
Die Unterlagen zu dem 850er reichen zurück bis 1998. Im November 1998 wurde der Wagen an Martin Z. aus Stockholm, Schweden, verkauft, der ihn bis wenigstens 2010 behielt.
Anschließend befand sich der BMW bei Johan N. aus Täby ebenfalls in Schweden.
Von diesem Johan N. konnte unser Kunde, in dessen Auftrag wir den 850 CSi nun anbieten, 2015 bei einem Kilometerstand von 125.000 km erwerben. Unser Auftraggeber ist in den letzten acht Jahren nur rund 4.600 Kilometer mit seinem BMW gefahren.
Auch in dieser Zeit ist das Auto mit viel Aufwand gepflegt worden. Uns liegt ein dicker Aktenordner mit verschiedensten Belegen vor, mit deren Hilfe man die Historie des raren BMW recht gut nachvollziehen kann.
Von den insgesamt nur 1.510 hergestellten BMW 850 CSi waren im Jahre 2015 nur noch 104 Stück in Deutschland zugelassen - mithin ein wirklich seltenes Auto !
Bei weiteren Fragen zu dem Auto rufen Sie uns gern oder schreiben uns eine E-Mail.
Telefon: 04624 / 803 1933
E-Mail:
Zwischenverkauf und Irrtümer für dieses Angebot sind ausdrücklich vorbehalten. Die Fahrzeugbeschreibung dient lediglich der allgemeinen Identifizierung des Fahrzeuges und stellt keine Gewährleistung im kaufrechtlichen Sinne dar. Ausschlaggebend sind einzig und allein die Vereinbarungen in der Auftragsbestätigung oder im Kaufvertrag.
Bordmappe
Für diesen 850er verfügen wir über eine große Menge an Belegen aus der Vergangenheit.
Angefangen mit einer Art Kaufvertrag von einem Händler in Schweden an Martin Z., ebenfalls aus Schweden, über Kopien schwedischer Kfz-Briefe bis hin zu diversen Rechnungen und schwedischen "TÜV"-Berichten.
Hier ein paar Daten:
Rechnung BMW am 16.10.1998 bei 85.705 Kilometern
Rechnung BMW vom 1.10.1999 bei 91.241 Kilometern
Bericht der HU vom 12.11.1999 bei 91.418 Kilometern
Bericht der HU vom 19.1.2000 bei 93.075 Kilometern
Rechnung BMW vom 25.4.2001 bei 98.392 Kilometern
Bericht der HU vom 23.5.2001 bei 98.560 Kilometern
Rechnung BMW vom 1.6.2001 bei 98.588 Kilometern
Bericht der HU vom 28.3.2002 bei 100.872 Kilometern
Bericht der HU vom 21.5.2003 bei 104.261 Kilometern
Rechnung BMW vom 15.7.2003 bei 104.538 Kilometern
Bericht der HU vom 24.5.2004 bei 109.423 Kilometern
Ölwechsel am 15.6.2004 bei 109.439 Kilometern
Rechnung BMW vom 13.7.2004 bei 111.602 Kilometern
Rechnung BMW vom 8.3.2005 bei 114.144 Kilometern
Bericht der HU vom 11.5.2005 bei 114.779 Kilometern
Bericht der HU vom 22.5.2006 bei 117.193 Kilometern
Bericht der HU vom 21.5.2007 bei 119.306 Kilometern
Bericht der HU vom 12.5.2008 bei 119.511 Kilometern
Bericht der HU vom 7.4.2009 bei 119.596 Kilometern
Bericht der HU vom 6.4.2010 bei 119.711 Kilometern
Bericht der HU vom 31.5.2011 bei 119.831 Kilometern
Bericht der HU vom 29.5.2012 bei 121.664 Kilometern
Ölwechsel am 31.5.2012 bei 121.660 Kilometern
Rechnung Kühlmittelwechsel am 14.8.2013 bei 123.254 Kilometern
Kaufvertrag von 1998 bei 125.000 Kilometern
Abgasuntersuchung am 4.11.2015 bei 126.940 Kilometern
TÜV-Bericht vom 4.11.2015 bei 126.949 Kilometern
Werkstattrechnung vom 2.3.2016 bei 127.390 Kilometern
Werkstattrechnung vom 9.1.2017 bei 128.707 Kilometern
Werkstattrechnung vom 15.5.2017 bei 128.935 Kilometern
Werkstattrechnung vom 16.5.2017 ohne Kilometerangabe
Dekra Bericht vom 17.1.2018 bei 129.022 Kilometern
TÜV Bericht vom 31.3.2020 bei 125.105 Kilometern
Werkstattrechnung vom 31.3.2020 bei 129.105 Kilometern
GTÜ Bericht vom 07.11.2022 bei 129.110 Kilometern
Wobei hier die letzte Rechnung durchaus hervorgehoben werden könnte. Der Motor ist bei renommierter Adresse in Willich ausgebaut und teilüberholt worden. Bei dieser Gelegenheit wurden auch noch zwei Nachschalldämpfer ersetzt. Letztlich betrug die Rechnung immerhin EUR 14.139,08 !
Im Scheckheft befinden sich einige Einträge:
Service am 31.05.2001 bei 98.588 Kilometern
Service am 14.06.2004 bei 109.439 Kilometern
Service -ohne Datum- bei 121.660 Kilometern
Service am 05.11.2015 bei 126.958 Kilometern
