Mercedes-Benz 300 SL R107 Roadster
EZ 17.06.1988, 86.230 km
300 SL R107 Roadster in sehr seltener Farbkombination mit Topausstattung.
DATA
| EZ | 17.06.1988 |
| km | 86.230 km |
| Farbe | nelkengrünmetallic |
| Interieur | Leder beige |
| Motor | Benzin |
| Hubraum | 2.932 ccm |
| Leistung | 132 kW |
| Getriebe | Automatik |
| Preis | 57.500,- € |
| MwSt. nicht ausweisbar |
Ausstattung/Codes
300 SL Roadster
Lackierung: 261 Nelkengrün - Metallic
Polsterung: 265 Leder cremebeige
240 Aussentemperaturanzeige
289 Holz-Lederlenkrad u. Lederschalthebel
420 Getriebe automatisch 4-Gang Mittelschaltung
451 Drehzahlmesser
466 Zentralverriegelung
440 Tempomat
441 Fahrerairbag
410 Servolenkung
470 Antiblockiersystem
532 Antenne automatisch ohne Radioeinbau
543 Sonnenblenden mit beleuchtetem Spiegel
551 Einbruch- und Diebstahl- Warnanlage
580 Klimaanlage
506 el. Aussenspiegel rechts
583 Fensterheber elektrisch 2 - fach
592 Wärmedämmendes Glas mit Bandfilter Hecksch. Verbundglas
600 Scheinwerferwischeranlage
620 Katalysator
640 Leichtmetallräder 5 - fach
673 Batterie mit größerer Kapazität
731 Holzausführung Wurzelnuss
873 Sitzheizung elektr. Vordersitze
220 Seitenblinker l+r
570 Mittelarmlehne
743 Verdeckstoff dunkelbraun
001 Hardtop in Wagenfarbe
002 Nebelleuchten
Werkzeugtasche, Warndreieck, Verbandskasten original dabei,
2 Stück Verdeckhebel
Modell-Historie
Die SL-Baureihe 107, die 1971 als Nachfolger der sogenannten „Pagode“ (Baureihe W 113) auf den Markt kam, begründete mit den Breitband-H4-Scheinwerfern und den großen geriffelten Rückleuchten eine neue Gestaltungslinie bei Mercedes-Benz. Eine leichte Keilform deutete auf eine verbesserte Aerodynamik hin. Verantwortlicher Designer dieser Serie war erneut Friedrich Geiger, der bereits für die zeitlosen Schöpfungen des 300 SL (einschließlich Roadster) und des Mercedes-Benz 500K verantwortlich zeichnete.[1] Das Erscheinungsbild des R107 war stilprägend für das Mercedes-Benz-Design in den 70er Jahren. Viele Details finden sich auch in der 1972 vorgestellten S-Klasse, dem Mercedes-Benz W116.
Wie bereits beim Vorgängermodell stellten die USA den größten Absatzmarkt. Der überwiegende Teil der Fahrzeuge war mit den großvolumigen V8-Motoren ausgestattet. Die A-Säule war für Überschläge besonders fest ausgelegt, ein Airbag war seit 1982 erhältlich.
Mit den Typen 450 SLC, 450 SLC 5.0 und 500 SLC nahm Daimler-Benz Ende der 1970er Jahre an großen Rallyes wie der 30.000 km langen Vuelta à la America del Sud (1977), der Safari-Rallye (1979) und der Bandama-Rallye (1979/1980) teil.
Ein Nachfolgemodell wurde bereits Anfang der 1980er Jahre entwickelt, jedoch zugunsten der Mittelklasse-Baureihen W124 und W201 zurückgestellt. Dadurch blieb die Baureihe R 107 insgesamt 18 Jahre lang im Angebot. Nachfolger des SL (R 107) war der 1989 vorgestellte Mercedes-Benz R 129, der offizielle Nachfolger des SLC (C 107) war der 1981 vorgestellte SEC der Baureihe 126.
Beschreibung
Scheckheftgepflegter und extrem gut ausgestatteter 300 SL R107 Roadster in außergewöhnlich seltener Außenfarbe Nelkengrünmetallic kombiniert mit beigem Lederposter sowie einem dunkelbraunem Stoffverdeck.
Seltenere Sonderausstattungen wie Klimaanlage Airbag Sitzheizung und Tempomat zeichnen dieses Wagen aus.
Das Lackbild , die Innenausstattung sowie die Technik des Cabriolets sind in einem bemerkenswert guten Zustand.
Leasing und/ oder Finanzierung möglich!
Für weitere Fragen und Informationen zu diesem oder einem unserer anderen klassischen Fahrzeugangeboten stehen wir Ihnen gern auch telefonisch zur Verfügung.
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Bordmappe
Mercedes-Benz Bedienungsanleitung
Mercedes-Benz Service Buch Europa
Mercedes-Benz Anleitung Einbruch-Diebstahl-Warnanlage
Becker Autoradio-Service Heft
Mercedes-Benz Wartungsheft
Scheckheft gepflegt bei Auslieferung und dann bei:
6.750 km
10.322 km
16.094 km
24.003 km
30.349 km
39.301 km
47.186 km
53.072 km
56.229 km
58.418 km
61.209 km
63.618 km
66.739 km
67.203 km
68.681 km
69.866 km
70.530 km
71.159 km
71.929 km
86230 km 08.2017
Einige Rechnungen sowie Tüvberichte vorhanden
