Porsche 996 turbo

EZ 29.10.2002, 89.000 km

Lückenlos Scheckheft gepflegter Porsche 996 Turbo in Sonderlackierung und mit Leder Exklusiv.

DATA

EZ29.10.2002
km89.000 km
Farbeblausilbermetallic
InterieurLeder Exklusiv nachtblau
MotorBenzin
Hubraum3.600 ccm
Leistung309 kW
Getriebe6 Gang Schaltung
Preis65.900,- €
MwSt. nicht ausweisbar

Ausstattung/Codes

Farben L92M Sonderlackierung perleffekt blausilber
EX Leder exclusiv tiefblau

Hörer Halterung für Handy Leder
Einstiegsleiste in Edelstahl
Schalthebelknopf 6 Gang Aluminium Leder
Handbremshebel Aluminium Leder
Regelbare Sitzheizung links
Regelbare Sitzheizung rechts
Kupplung ohne Asbest
Radzierdeckel konkav mit farbigem Porschewappen
Hergestellt für das Exklusivprogramm
Deutsche Auslieferung
Schiebedach elektrisch
Colorglas
Radio
CD Wechsler
6 Gang
Telefon mit ext.Hörer
Innenhimmel exc.Alcantara
Parktronic
Heckwischer
Sportlenkrad
Sportsitze
Aluminiumdekor
Ziernähte dunkelblau
Konsole und Cockpiteinfassung und PCMeinfassung in Wagenfarbe
teilelektrische Sitze
PCM Navigation
el.Fenster
Auspuffblende 4 Rohr
Xenonlicht
Klimatisierungsautomatik
PCM-Navigation
CD-Wechsler
Bose Soundsystem
Telefon
el. Sitzverstellung li + re
Traktionskontrolle
Allradantrieb

Modell-Historie

Der Porsche 996 löste ab dem Modelljahr 1998 (W-Programm)[1] den Porsche 993 ab. Mit ihm begann in der 911er-Baureihe eine neue Ära. Alle bis dahin produzierten 911er hatten einen luftgekühlten Sechszylinder-Boxermotor; seit dem 996 haben sie einen Sechszylinder-Boxermotor mit Wasserkühlung.

Die 996-Karosserie basiert, anders als die der Vorgängermodelle, nicht mehr auf dem Originalentwurf von F. A. Porsche aus dem Jahre 1963. Die Karosserie wurde 19 cm länger und 9,5 cm breiter, das Fahrverhalten komfortabler. Die Baureihe 996 ist die meistverkaufte Baureihe des 911.

Es gibt vom 996, wie beim Vorgängermodell 993, die drei Karosserieformen Coupé (geschlossen), Targa (halboffen) und Cabriolet (offen). Coupé und Cabriolet waren wahlweise als Carrera oder Turbo-Modell erhältlich.
Die Leistung der Sechszylinder-Boxermotoren reicht von 221 kW (300 PS) bis 254 kW (345 PS) bei den Motoren mit Saugmotor und von 309 kW (420 PS) bis 355 kW (483 PS) bei den Motoren mit Turboaufladung.

Es gibt ihn wahlweise mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe oder mit einem Tiptronic genannten Automatikgetriebe. Der Turbo hat den Allradantrieb serienmäßig.

Beschreibung

Außergewöhnlich schön gepflegter Porsche 996 Turbo mit 89 tkm in einer Porsche Sonderlackierung silberblauperleffekt.
Auch im Innenraum ausgestattet mit vielen Extras aus der Porsche Exklusiv-Abteilung wie zum Beispiel: Sonderleder tiefblau mit abgesetzter Naht und Kunststoffverkleidung Armaturentafel und Mittelkonsole in Wagenfarbe.
Neben der perfekt erhaltenen Optik ist auch die Technik dieses Fahrzeuges in einem einwandfreien Gesamtzustand.
TÜV und AU neu .

Leasing und/ oder Finanzierung möglich!

Für weitere Fragen und Informationen zu diesem oder einem unserer anderen klassischen Fahrzeugangeboten stehen wir Ihnen gern auch telefonisch zur Verfügung.

Rufen Sie uns einfach an: Telefon 0 46 24 - 8031931

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Porsche Communication Management (PCM) Heft
Porsche Service Verzeichnis Heft
Porsche Garantie & Assistance Heft
Porsche Direkteinstieg- Kurzanleitung
Porsche Garantie & Wartungsheft

Scheckheft gepflegt bei Auslieferung 31.10.2002:

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40.600 km
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