Ferrari 412 GT Handschaltung
EZ 25.10.1988, 101.900 km
Ferrari 412 GT mit Handschaltung, Technik und Lack für 60.000,- Euro revidiert ! Mit Ferrari Klassik Zertifikat !
DATA
| EZ | 25.10.1988 |
| km | 101.900 km |
| Farbe | schwarzmetallic |
| Interieur | Leder schwarz |
| Motor | Benzin |
| Hubraum | 4.943 ccm |
| Leistung | 250 kW |
| Getriebe | 5 Gang - Schaltung |
| Preis | 119.900,- € |
| MwSt. nicht ausweisbar |
Ausstattung/Codes
Ferrari 412 GT Handschalter
Lackierung: schwarzmetallic
Polsterung: Leder schwarz
5-Gang Schaltung
Klimaanlage
Klimaanlage im Fond
Colorverglasung grün
4 Kopfstützen
elektrische Fensterheber
elektrische Sitzverstellung Fahrerseite
elektrische Sitzverstellung Beifahrerseite
Soundsystem
Radio Blaupunkt
Lederlenkrad
Heckdeckel Servoschließung
elektrische Antenne
Spiegelverstellung elektrisch
Nebellscheinwerfer gelb
Leichtmetallfelgen
Alarmanlage
Himmel in Lederausführung schwarz
Mittelarmlehne im Fond
original Werkzeugtasche
etc.
Zwischenverkauf und Irrtümer für dieses Angebot sind ausdrücklich vorbehalten. Die Fahrzeugbeschreibung dient lediglich der allgemeinen Identifizierung des Fahrzeuges und stellt keine Gewährleistung im kaufrechtlichen Sinne dar. Ausschlaggebend sind einzig und allein die Vereinbarungen in der Auftragsbestätigung oder im Kaufvertrag.
Modell-Historie
Über zwölf Jahre nach dem Start des 365 GT4 2+2 präsentierte Ferrari im April 1985 die vierte Generation der Reihe, den 412.
Mit der Umstellung erhielt die Baureihe einem größeren V12-Motor mit 4.9 L (4943 cm³) und einer Leistung von 250 kW (340 PS).
Technische Neuerungen betrafen die Verwendung einer Bosch-K/KE-Jetronic, eine elektronische Zündung, eine neue Auspuffanlage und eine größere Zweischeiben-Kupplung.
Der Ferrari 412 lief von Frühjahr 1985 bis Anfang 1989 vom Band.
In dieser Zeit entstanden 576 Exemplare.
Beschreibung
Die Erstauslieferung dieses herrlichen Ferrari fand in Paris statt. Zunächst im Besitz einer Firma für Lederwaren, wurde der 412er später auf den Namen des Inhabers dieses Betriebes umgeschrieben.
Danach war der Ferrari noch kurz in der Hand eines Franzosen, der den Wagen 2016 an uns abgab.
Der erste deutsche Eigner hat weder Kosten noch Mühen gescheut, das ohnehin gute Auto in einen nochmals besseren Zustand versetzen zu lassen.
Außerdem hat er bei Ferrari ein Zertifikat bestellt, das dem Wagen die stets gewünschte Autentizität bescheinigt. Laut Zertifikat (ein schöner roter Ordner mit richtiger Chassis-Nummer Plakette und rotem Schuber !) besitzt unser Ferrari die so wichtigen matching numbers.
Im Auftrag des zweiten deutschen Halters bieten wir dieses äußerst elegante Coupé nun zum Kauf an.
Diese recht rare Farbkombination schwarzmetallic mit schwarzem Leder steht dem 412 ganz ausgezeichnet. Ein geradezu wunderbar hanseatischer Ferrari - wenn es denn soetwas überhaupt gibt !
Bei Fragen zu diesem Grand Tourismo oder für einen Besichtigungstermin schreiben Sie uns gern eine E-Mail, oder rufen Sie uns an.
E-Mail:
Telefon: 04624 / 803 1933
Zwischenverkauf und Irrtümer für dieses Angebot sind ausdrücklich vorbehalten. Die Fahrzeugbeschreibung dient lediglich der allgemeinen Identifizierung des Fahrzeuges und stellt keine Gewährleistung im kaufrechtlichen Sinne dar. Ausschlaggebend sind einzig und allein die Vereinbarungen in der Auftragsbestätigung oder im Kaufvertrag.
Bordmappe
Die originale braune Ledermappe ist vorhanden und enthält:
-eine Betriebsanleitung
-ein Verzeichnis der Ferrari Werkstätten und Händler
-das originale Scheckheft
-eine Radio Anleitung
-ein Radio Schaltplan
Im Scheckheft befinden sich folgende Einträge:
Garantiebescheinigung vom 11.10.1988 ausgestellt vom Ferrari Händler auf den französischen Erstbesitzer aus Frankreich
Bestätigung der (kostenlosen) ersten Durchsicht am 18.10.1988 bei 1.311 km
(Ferrari Frankreich)
Service am 06.06.1989 bei 8.940 km (Ferrari Frankreich)
Service am 09.03.1990 bei 19.016 km (Ferrari Frankreich)
Service am 29.07.1991 bei 33.158 km (Ferrari Frankreich)
Service am 14.02.1994 bei 42.883 km (ohne Stempel)
Service im Mai 1995 bei 70.508 km (ohne Stempel)
Service am 03.10.1995 bei 77.707 km (ohne Stempel)
Service am 26.08.2021 bei 101.023 km (Spezialist in Deutschland)
Zusätzlich verfügen wir über einige Rechnungen aus der Vergangenheit:
Werkstattrechnung (neue Batterie) vom 29.11.2012 ohne Laufleistung
Hauptuntersuchung vom 29.11.2012 bei 95.222 Kilometern
Hauptuntersuchung vom 6.7.2015 bei 95.662 Kilometern
Werkstattrechnung (neue Batterie) ohne Laufleistung
Werkstattrechnung vom 17.7.2015 (Klimabefüllung) ohne Laufleistung
Hauptuntersuchung vom 4.2.2016 bei 96.191 Kilometern
Brief zur Mitgliedschaft im Ferrari 400 Club aus März 2016
Rechnung (Reifen) vom 16.7.2016 bei 98.837 Kilometern
Hauptuntersuchung vom 25.10.2016 bei 99.533 Kilometern
TÜV Bericht vom 5.1.2017 bei 99.612 Kilometern
Werkstattrechnung vom 28.11.2018 (neuer Auspuff, EUR 8.700,-)
Werkstattrechnung vom 06.12.2018 (viel Technik revidiert, Lackierung bei einem Ferrari Spezialisten in Singen, EUR 45.000,-)
Werkstattrechnung vom 21.05.2019 (Kleinreparaturen und Service, bei einem Ferrari Spezialisten, EUR 7.600,-)
Dekra Bericht vom 8.9.2020 bei 100.627 Kilometern
Werkstattrechnung vom 20.11.2020 bei 100.628 km (Kleinreparatur)
Servicerechnung vom 26.08.2021 (Ferrari Spezialist)
H-Nummern Gutachten vom 6.4.2022 bei 101.092 Kilometern
Klimaservicerechnung vom 31.05.2024 (Bosch)
Ein Wertgutachten vom 26.1.2017 rundet das Bild ab !
