Mercedes-Benz 280 SL Autom. Pagode W113

EZ 01.07.1971, 2.090 km

Wunderschön restaurierte 280 SL Automatik Pagode, schwarz uni mit Leder rot, matching Numbers !

DATA

EZ01.07.1971
km2.090 km
Farbeschwarz
Interieurbordeaux
MotorBenzin
Hubraum2.778 ccm
Leistung125 kW
GetriebeAutomatik
Preisauf Anfrage
MwSt. nicht ausweisbar

Modell-Historie

Der W 113 ist ein zweisitziges Faltdach-Cabriolet von Mercedes-Benz, das im März 1963 auf dem Genfer Auto-Salon vorgestellt wurde. Er sollte gleichzeitig die Typen 190 SL und 300 SL ersetzen. Wegen seines zusätzlich lieferbaren, nach innen gewölbten Hardtops erhielt er den Spitznamen Pagode. Er wurde in den Versionen 230 SL (1963–1967), 250 SL (1967) und 280 SL (1968–1971), wahlweise mit Schalt- oder Automatikgetriebe insgesamt 48.912 mal gebaut.
1968 wurde der 250 SL von dem 170 PS starken, drehmomentstärkeren 280 SL mit dem Motor M 130 abgelöst, nun mit gleichmäßigem Zylinderabstand. Vom Vorgänger unterscheiden den Wagen äußerlich nur das Typenschild am Kofferraumdeckel und geänderte Radzierblenden. Der 280 SL bekam 1968 auch das Pralltopf-Lenkrad des 280 S/SE; die Lenksäule ist daher kürzer als bei 230 SL und 250 SL

Beschreibung

Sehr schöne und komplett restaurierte Mercedes-Benz 280 SL Pagode in Schwarz uni Lackierung mit Leder mittelrot und schwarzem Softtop.

Dieses Cabriolet wurde vollständig zerlegt und komplett neu aufgebaut.

Auch die Technik ist rundum erneuert und überholt worden.

Die Arbeiten sind in 2012bis 2014 durchgeführt worden , und selbst heute steht das Fahrzeug noch perfekt da. Gefahren wurde die Pagode nach der Fertigstellung ca . 2100 KM.
Auch das Softtop ist noch immer neuwertig. Zu dem Fahrzeug gibt es auch ein Hardtop welches allerdings noch original und nicht restauriert ist.

Ausgeliefert wurde der SL 280 Automatik 1971 von Mercedes Benz Hawaii, in der Aussenfarbe weiß mit der Lederpolsterung in mittelrot (wie jetzt auch). Es wurde also nur die Aussenfarbe zum 040 schwarz Unilack geändert, was dieses Fahrzeug aber in seiner schönen Erscheinung nur verbessert.

Der original Motor und das original Getriebe ( matching Numbers) sind ebenfalls grundlegend überholt worden.

Gerade bei einer Vollrestauration sieht man gerne erst nach einigen Jahren wie gut und ob mit sehr guten Materialien gearbeitet worden ist.
Bei diesem Fahrzeug wirkt es als wäre die Restauration gerade erst geschehen.

Vor Übergabe wird selbstverständlich eine technische Durchsicht sowie TÜV und AU erneuert.

Für weitere Fragen und Informationen zu diesem oder einem unserer anderen klassischen Fahrzeugangeboten stehen wir Ihnen gern auch telefonisch zur Verfügung.
Rufen Sie uns einfach an: Telefon 04624-8031931

Bordmappe

Classic Data Gutachten Note 1-
deutscher Fahrzeugbrief
Werkzeugsatz
Ersatzrad

Ausstattung/Codes

Colorverglasung
Automatikgetriebe
Lederpolsterung
Weißwandreifen
Grünkeil Frontscheibe
Radio Becker Europa Nadelstreifen
Aschenbecher in der Ablage
Antenne manuell
2 Außenspiegel
Uhr
Servolenkung

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