Mercedes-Benz 280 SE 3.5 Flachkühler-Coupe W111
EZ 17.03.1971, 75.400 km
Fantastisch originales, ungeschweißtes 280 SE 3,5 Liter Flachkühler Coupé mit Klimaanlage,Schiebedach, Automatik und mehr ...
DATA
| EZ | 17.03.1971 |
| km | 75.400 km |
| Farbe | Horizontblau uni 304 |
| Interieur | Leder dunkelblau |
| Motor | Benzin |
| Hubraum | 3.499 ccm |
| Leistung | 147 kW |
| Getriebe | Automatik |
| Preis | 124.800,- € |
| MwSt. nicht ausweisbar |
Ausstattung/Codes
Lackierung: Horizontblau 304
Polster: Leder dunkelblau
Automatikgetriebe
elektrisches Stahlschiebedach
Aussenspiegel links und rechts
Klimaanlage Behr
elektrische Fensterheber vorn 2
elektrische Fensterheber hinten 2
Radio Becker Europa
Antenne Automatisch
Mittelarmlehnen vorn klappbar
Wärmedämmglas grün (Colorverglasung)
Polsterung Echtleder
Servolenkung
Kofstütze links vorn
Kopfstütze rechts vorn
Zusatzscheinwerfer vorn Bosch
Sicherheitsgurte vorn
Sicherheitsgurte hinten
4x Lautsprecher
Zwischenverkauf und Irrtümer für dieses Angebot sind ausdrücklich vorbehalten. Die Fahrzeugbeschreibung dient lediglich der allgemeinen Identifizierung des Fahrzeuges und stellt keine Gewährleistung im kaufrechtlichen Sinne dar. Ausschlaggebend sind einzig und allein die Vereinbarungen in der Auftragsbestätigung oder im Kaufvertrag.
Modell-Historie
Als W 111 gab es Coupé und Cabriolet anfangs mit der gleichen Technik des Limousinen-Modells 220 SE als 220 SEb/C. Im Gegensatz zum Vorgängermodell basiert das Coupé auf der ungekürzten Rahmen-Boden-Anlage der zugehörigen Limousine und war dadurch ein vollwertiger Viersitzer. Coupé und Limousine haben auch stilistisch zahlreiche Gemeinsamkeiten, trotzdem konnte von den Rohbauteilen des Viertürers nicht ein einziges für das Coupé oder Cabrio verwendet werden. Für Coupés und Cabrios wurden viermal so viele Teile in Handarbeit gefertigt wie für die Limousine. Diese C-Modelle waren die letzten weitgehend in Handarbeit gefertigten Mercedes, weshalb der Preis der Coupés und Cabrios fast doppelt so hoch lag wie der der Limousinen
Ein weiteres auch äußerlich erkennbares Facelift gab es bei den W 111 ab 1969 mit der Einführung des 3,5-l-V8-Motors mit 200 PS, als die Frontpartie eine flachere Motorhaube und einen niedrigeren Kühlergrill bekam. Die Modelle wurden folglich ab dann über die (inoffiziellen) Bezeichnungen „Hochkühler“ und „Flachkühler“ unterschieden. Das Coupe 280 SE 3.5 mit dem Achtzylinder-Motor M116 ist ein begehrtes Fahrzeug dieser Bauserie.
Beschreibung
Fantastisch originales und sehr gut ausgestattetes Mercedes 280 SE 3,5 Liter W111 Flachkühler Coupé aus nur 4. Hand und in selten eleganter Farbkombination horizontblau mit Leder dunkelblau.
Eine absolute Rarität ist das Scheckkarten-große Blechplättchen, auf dem die Daten des Autos und der Erstbesitzerin Louise H. aus Los Angeles eingeprägt sind.
Dieses Coupé trägt sogar anteilig noch den ersten Lack. Weder an der Karosserie noch am Unterboden konnten durch einen Gutachter Korrosionsschäden entdeckt werden.
Als sehr selten ist zu bemerken, dass es sich um ein weitestgehend ungeschweisstes und unrestauriertes Orignalfahrzeug handelt, lediglich die US-Seiten- und Nummernschildbeleuchtung wurde entfernt und deren Löcher geschlossen.
Der Gesamtzustand der Chromteile kann als sehr schön bezeichnet werden. Im Fensterbereich sind noch die ersten Leisten und Dichtungen in schönem Originalzustand verbaut. Selbst die Fensterscheiben sind noch die ersten.
Die dunkelblaue Echtleder Ausstattung ist ebenfalls weitgehend original und in aussergewöhnlich gutem Zustand, einzig eine Bahn des Fahrersitzes und dessen Sitzfläche scheinen erneuert worden zu sein.
Die Holzzierteile im Bereich des Armaturenbrettes und der Klimaanlage können als überdurchschnittlich gut erhalten bezeichnet werden und sind ebenfalls original .
Alle Schalter und Knöpfe der Bedieninstrumente funktionieren einwandfrei,
genau wie die Klimaanlage und das Stahlschiebedach.
Der Kofferraumboden präsentiert sich frei von jeder Korrosion und ist mit einer originalen Gummimatte belegt.
Motor und Getriebe sind in bemerkenswert gutem Zustand und mit Hilfe deren Nummern konnte die Originalität dieser festgestellt werden, somit handelt es sich hier um ein "Matching Numbers" Auto.
Dieses Coupé ist rundum eingedeutscht: Tachometer und Zählwerk zeigen Kilometern an, Scheinwerfer und Zusatzleuchten sind für die Benutzung des Coupés in kontinental Europa umgerüstet, die Seitenbegrenzungsleuchten und die Nummernschildbeleuchtung wurden fachgerecht entfernt.
Es wurden neu investiert in Wartungsdienst, Erneuerung zahlreicher Gummilager der Fahrzeugachsen, das Lenkgetriebe ist abgedichtet und die Klimaanlage überholt.
Ein Gutachten von 2019 weist einen Wiederbeschaffungswert von EUR 150.000,- aus.
Für weitere Fragen zu diesem wirklich ungewöhnlichen Mercedes W111 Coupé rufen Sie uns gern an oder schreiben uns eine E-Mail.
Telefon: 04624 / 803 1933
E-Mail:
Bordmappe
Die originale Bordmappe ist vorhanden. Sie enthält:
die Betriebsanleitung
Pflegehinweise
das Werkstättenverzeichnis USA1971
die Garantiekarte für das Auto
eine Broschüre "Read before driving"
einen Merkzettel zur Gurtbenutzung
die Garantiekarte für die Antenne
die Garantiekarte für das Becker Radio
das originale Scheckheft
das Blechplättchen mit den Daten des Autos und der Erstbesitzerin
Im Scheckheft befinden sich folgende Einträge:
Service bei 585 Meilen
Service am 16.12.1971 bei 2.838 Meilen
Service am 23.10.1972 bei 5.196 Meilen
Service am 10.1.1974 bei 8.998 Meilen
Service am 17.2.1975 bei 12.035 Meilen
Service am 8.1.1976 bei 15.448 Meilen
Service am 20.7.1977 bei 17.699 Meilen
Service am 12.4.1978 bei 20.990 Meilen
Service am 11.12.1978 bei 23.797 Meilen
Service am 5.2.1979 bei 26.099 Meilen
Service am 24.8.1982 bei 31.055 Meilen
Zum Fahrzeug gibt Belege aus dem Vorbesitz dazu:
Servicerechnung vom 6.8.2002 bei 43.001 Meilen
Werkstattrechnung vom 20.5.2010 bei 43.095 Meilen
Rechnung vom 20.9.2013 bei 44.134 Meilen
Abgasuntersuchung vom 25.4.2015 bei 44.311 Meilen
Dekra Bericht vom 6.6.2017 bei 45.212 Meilen
Werkstattrechnung vom 31.7.2017 bei 72.749 Kilometern
H-Kennzeichen Gutachten vom 4.8.2017 bei 72.749 Kilometern
Werkstattrechnung vom 31.1.2018 bei 72.755 Kilometern
Werkstattrechnung vom 28.2.2018 bei 72.757 Kilometern
Werkstattrechnung vom 21.9.2018 72.827 Kilometern
Fahrzeugbewertung vom 12.3.2019 bei 72.830 Kilometern
Werkstattrechnung vom 20.9.2019 bei 72.899 Kilometern
KÜS Bericht vom 24.8.2020 bei 73.346 Kilometern
TÜV Bericht vom 8.7.2022 bei 73.936 Kilometern
