Mercedes-Benz 280 SE Automatik W116
EZ 10.02.1977, 126.620 km
Mercedes-Benz 280 SE Automatik in wunderbarem Originalzustand mit Schiebedach und H-Kennzeichen
DATA
| EZ | 10.02.1977 |
| km | 126.620 km |
| Farbe | 735 astralsilbermetallic |
| Interieur | Velours blau |
| Motor | Benzin |
| Hubraum | 2.717 ccm |
| Leistung | 115 kW |
| Getriebe | Automatik |
| Preis | auf Anfrage |
| MwSt. nicht ausweisbar |
Modell-Historie
1966 begann die Entwicklung der Baureihe W 116. Ziel dabei war größtmöglicher Komfort bei bis dahin unerreichter passiver Sicherheit. Federführend war Technikvorstand Hans Scherenberg. 1971 sagte der Verband der Automobilindustrie (VDA) als Veranstalter der Internationalen Automobil-Ausstellung die IAA Pkw ab. Das neue Modell wurde erst am 25. September 1972 an der spanischen Costa Brava vorgestellt.
Die neue Formen- und Designsprache wurde vom R 107 vorweggenommen, der bereits im April 1971 präsentiert worden war. Der W 116 war deutlich länger, breiter, niedriger und weniger filigran gestaltet als das Vorgängermodell: Sicherheitsaspekte flossen in das Interier- wie das Exterieurdesign ein. Der Wagen wurde im Windkanal untersucht, der cw-Wert beträgt 0,41. Auch waren erstmals Scheinwerfer und Kühlergrill horizontal ausgelegt; dieses Stilmerkmal findet sich bis heute bei allen Mercedes-Modellen wieder. Markant waren auch die parallel laufenden Scheibenwischer sowie der umfassend gepolsterte Innenraum. Hier wurden alle Oberflächen gepolstert sowie Bedienelemente versenkt integriert. Hier schlugen sich die Erfahrungen aus dem Mercedes-Benz ESF (Experimentier-Sicherheits-Fahrzeugen) nieder.
Verantwortlicher Designer war ein letztes Mal Friedrich Geiger. Zahlreiche gestalterische Merkmale wurden später in anderen Modellen eingesetzt; insbesondere in der 1975 erschienenen Mittelklasse-Baureihe 123.
Beschreibung
Scheckheftgepflegte und unrestaurierte W116 280 SE Limousine mit Schiebedach und Automatikgetriebe. Die Karosserie befindet sich bis auf einen vorderen Kotflügel im Originalzustand, und bemerkenswert gepflegt. Der Innenraum gibt durch einen nahezu neuwertigen Zustand Anlass zur Freude.
Auch technisch ist das Fahrzeug einwandfrei und bestand sowohl die Abgasuntersuchung als auch die Hauptuntersuchung des Tüv mängelfrei.
das H-Kennzeichen wurde problemlos zugeteilt.
Diese S Klasse wurde neu in Schweden ausgeliefert und bis 2017 auch nur dort bewegt und geserviced. Der aussergewöhnlich schöne Zustand sorgte auch für eine Berichterstattung über dieses Fahrzeug in einer Klassikerzeitschrift.
Für weitere Fragen und Informationen zu diesem oder einem unserer anderen klassischen Fahrzeugangeboten stehen wir Ihnen gern auch telefonisch zur Verfügung.
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Bordmappe
Mercedes-Benz Europa Service Buch
Radio-Anleitung
Mercedes-Benz Garantie Heft
Mercedes-Benz Bedienungsanleitung
Mercedes-Benz Bedienungsnaleitung Sitzheizung
Mercedes-Benz Scheckheft
Scheckheft gepflegt bei Auslieferung 1977 und dann bei:
1.130 km
7.976 km
14.537 km
31.797 km
45.050 km
97.178 km
111.292 km
112.338 km
116.594 km
119.452 km
125.817 km
Tüv und AU neu vor Auslieferung
H Kennzeichen Abnahme Neu
Ausstattung/Codes
Lack 735 astralsilbermetallic
Polster 902 Velours dunkelblau
Stahl-Schiebedach
Automatikgetriebe
Servolenkung
Zentralverriegelung
Colorverglasung rundum grün
Aluminiumfelgen Fuchs
Velourspolsterung
Kopfstützen im Fond
Mittelarmlehne vorn und hinten
Windabweiser für Stahl Schiebedach
Radio Becker
el.Antenne
2 Aussenspiegel
Feuerlöscher
Sitzheizung rechts
